בדוק את כבל צלחת הלחץ של המצמד

אם הפער בין פיר מזלג לבין פיר מזלג הוא גדול מדי, התותב צריך להיות מוחלף. לבסוף, בעת בדיקת המיסב, נושאת השחרור צריכה להיות מופעלת ביד, וזה צריך להיות גמיש וללא רעש והתנגדות מוגזמים. נושאת השחרור סגורה ולא ניתן לפרק אותה לניקוי או למילוי בחומר סיכה. אם הוא פגום, יש להחליף אותו. בדיקה ותחזוקה שוטפת של המכונית שלך חשובה מאוד, כי זה ישמור על המכונית שלך במצב טוב בכל עת. אנשים לא יכולים לנסוע בנס, תחזוקה קבועה היא המילה האחרונה. במהלך השימוש במכונית, חלקים רבים וקשריהם מושפעים מגורמים כגון טמפרטורה גבוהה, לחץ גבוה, השפעה, רטט וכו 'בתנאי העבודה שלה, ויהיו בלאי, רופף, שבירה במידה מסוימת. לכן, עלינו לשמור, לבדוק, לתקן או להחליף באופן קבוע בזמן. קודם כל, לבדיקה היומית שלו, אנו מבצעים בעיקר את בדיקת הבלאי של הקצה הקטן של קפיץ הסרעפת, בדיקת הגובה של קפיץ הסרעפת, ואת סוף הפנים להקפיץ בדיקה של צלחת הלחץ. הבדיקה של מנגנון ההפעלה שלה היא בעיקר לבדיקת כבל צלחת הלחץ מצמד. בדוק אם החוט הפנימי של הכבל שבר גדילים או ריתוך פתוח, החלף אותו. לכסות את הכבל הפנימי של הכבל עם חומר סיכה כבל, ולאחר מילוי חומר הסיכה כבל עם שמן, להפוך את בורג השמן ללחוץ על השמן לתוך הכבל, ולוודא כי הכבל הפנימי מחליק בחופשיות בתוך העור החיצוני. מבנה המוצר מסובך יותר ומשפיע על השימוש הבטוח בו, ולכן עבודות התחזוקה צריכות לבדוק אביזרים שונים. הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא מידת הבלאי של הסרעפת באביב. מידת הבלאי של הסרעפת באביב תשפיע על החלקות של המצמד. לכן, הבדיקה של ללבוש חשוב מאוד. דיוק זה יהיה גבוה יחסית. בדרך כלל, מידת הבלאי של הסרעפת באביב לא יכולה לעלות על 0.6 מ"מ. אם הוא חריגה, השימוש במצמד יהיה חיכוך ברור, והשימוש לא יהיה חלק, כך שאם הוא עולה, יש להחליף אותו עם דיאפרגמת אביב חדשה בזמן.