1. בדוק אם המהלך החופשי של דוושת המצמד גדול מדי והתאם אותו.
2. בדקו האם גובה ידית ההפרדה זהה והאם היא נמוכה מדי. החלף את מזלג השחרור מתחת לרכב, הפוך את הקצה הקדמי של מיסב השחרור להישען קלות על משטח הקצה הפנימי של ידית השחרור, וסובב את המצמד לסיבוב אחד כדי לבדוק. אם הקצה הפנימי של ידית השחרור לא יכול להיות במגע עם נושאת השחרור במקביל, זה מציין את גובה ידית השחרור. לא עקבי, צריך להתאים. אם גובה ידית ההפרדה זהה, אך ההפרדה עדיין לא הושלמה, בדוק את גובה הידית. התאם את ידיות ההפרדה לאותו גובה. אם ניתן להפרידם לחלוטין, פירוש הדבר שההתאמה המקורית אינה תקינה או שחוקה מדי. לאחר התאמת ידית השחרור, יש לכוון מחדש את המהלך החופשי של דוושת המצמד.
3. אם דיסק המצמד עדיין אינו מופרד לחלוטין לאחר שההתאמה לעיל תקינה, הסר את המצמד ובדוק אם הדיסק המונע מותקן הפוך, האם קשה לנוע בצורה צירית, האם הדיסק המונע הראשי מעוות, האם ההפרדה בורג המנוף רופף, בין אם הסיכה הצפה נפלה.
4. עבור מצמדים עם לוחות חיכוך מסודרים, בדוק אם הדיסק המונע ולוחות החיכוך עבים מדי. אם הוא עבה מדי, ניתן להוסיף אטם בין מכסה המצמד לבין גלגל התנופה.
5. עבור מצמדים מונעים הידראולית, בנוסף לבדיקות שלעיל, בדוק אם חסר נוזל הבלם, הצינור דולף והאוויר במערכת ההידראולית משוחרר.
